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雷克萨斯LS的设计风格具有极强的未来感。雷克萨斯LS的车头大面积进气格栅非常大,并且搭配“雷克萨斯”标识,让车辆的车头部分显得凌厉,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条来看,新车依旧是高端的外观设计,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有气场了。
就车内内饰而言,雷克萨斯LS更没得说。新车还配备了雷克萨斯最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台上方使用了大面积的真皮进行覆盖,提升了整车质感,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
雷克萨斯LS的车长5235mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3125mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯LS搭载了一台3.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩350Nm。3.5发动机搭配在雷克萨斯LS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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